Daca nu stiati, Romania a avut un vapor numit Ploiesti. Conceput ca tanc petrolier, vasul a fost construit inainte de 1989, in Santierul Naval Constanta, parte a unei serii din care au mai facut parte tancurile petroliere Teleajen, Prahova şi JPC Lira. 

Lansat la apa in 1988, petrolierul Ploiesti a avut ghinion de la prima cursa. Cu tancurile pline cu 80.000 de tone de titei, motorul principal s-a stricat pe Canalul de Suez. Nava era condusa de Mircea Basescu, fratele preşedintelui Traian Băsescu. Tot el era la comanda si in decembrie 1989, la Revoluţie. Nava Ploiesti si capitanul Mircea Băsescu erau pe mare. Fratele viitorului presedinte a aflat că în România se întâmplă ceva ascultând radioul, în timp ce străbătea Dardanelele. A auzit că soţii Ceauşescu au fost arestaţi, iar câteva ore mai târziu transmitea, în calitate de comandant, o radiogramă. Le spunea revoluţionarilor că echipajul de pe nava Ploieşti este alături de ei:

"Eram în Dardanele la Revoluţie, veneam spre ţară. Am ascultat la radio despre Revoluţie, la comanda navei Ploieşti, un tanc pe care încărcasem marfă. Toată după-amiaza a ascultat şi restul echipajului ce se întâmplă în ţară. Am folosit radioul prin care se făceau diverse anunţuri, să asculte toţi. La miezul nopţii am făcut o radiogramă, în numele echipajului, că venim acasă şi că suntem alături de revoluţionari. Pentru că Radio-Coasta nu mai lucra, am transmis prin intermediul radioului turcesc. După 24 de ore, am ajuns acasă, povesteşte Mircea Băsescu ce făcea la Revoluţie. Şi, pentru că nu era acasă, nici nu prea poate să spună dacă oraşul Constanţa merită sau nu statutul de oraş martir. În schimb, îşi aminteşte că în data de 24 decembrie, când ajungea cu nava în apele teritoriale ale României, a fost nevoit să oprească la zece mile de coastă. Ni s-a spus că pentru siguranţa noastră, să nu tragă teroriştii. Spuneau că sunt semnale ba verzi, ba roşii... nu cred că erau teroriştii. În fine, ne-au adus la mal abia dimineaţa, noaptea nu ni s-a permis să intrăm în port, să nu fim împuşcaţi", povesteste spune Mircea Băsescu. 

Culmea, nava Ploiesti a fost vanduta, la pachet cu toata flota romaneasca, de Traian Basescu, pe atunci ministru al Transporturilor. Până în 1990, flota maritimă comercială a României flota României era pe locul nouă la nivel mondial din punctul de vedere al numărului de vase. cu peste 300 de vapoare, la care se adăugau flota de pescuit oceanic şi cea fluvială. Astăzi, flota mai are doar şase nave.

Esti ploiestean? Atunci da un SHARE acestui articol, pentru ca petrolierul Ploiesti face parte din istoria orasului tau.